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Background grid Saab 900 Liftback 1986-1993 BMW X7 SUV 2022-presente
Altezza reale1 55.9 in 2
1 72.2 in Altezza reale1
 + 16.34 in
1 + 3.19 in
2 184.5 in Lunghezza reale
+ 19.49 in 1 204 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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BMW X7 SUV 2022 - presente
Views available
BMW
X7
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 21″
Saab 900 5-porte Liftback 1986 - 1993
Views available
Saab
900
5-porte Liftback
Gen. 1.1 | 1986 - 1993
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
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Lato BMW X7 (G07) SUV 2022 vs. Saab 900 5-porte Liftback 1986


Specifiche tecniche | BMW X7 (G07) SUV 2022 è 19.49 in più lunga e 16.34 in più alta rispetto alla Saab 900 5-porte Liftback 1986. L'auto ha 3.2 in in più di altezza da terra e offre il 33% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
204 in
+19.5
Lunghezza
184.5 in
78.7 in
+12.2
Larghezza2
66.5 in
87.32 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
72.2 in
+16.3
Altezza1
55.9 in
122.2 in
+23.1
Passo
99.1 in
8.7 in
+3.2
Altezza da terra3
5.5 in
5489.5 lb
+107%
Massa4,6
2656.6 lb
7
Posti a sedere max.
--
26.5 cu ft
+25%
Volume del bagagliaio UE4
21.3 cu ft
74.9 cu ft
+33%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
56.5 cu ft
26.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
74.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
48.6 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
90.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
12.8 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 102000
+399%
Prezzo UE7
€ 20450
$ 77850
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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