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Background grid Seat Arona SUV 2017-presente BMW X7 SUV 2022-presente
Altezza reale1 61.1 in 2
1 72.2 in Altezza reale1
 + 11.14 in
1 + 1.18 in
2 70.1 in Larghezza reale2
+ 8.66 in 1 78.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BMW X7 SUV 2022 - presente
Views available
BMW
X7
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 21″
Seat Arona SUV 2017 - presente
Views available
Seat
Arona
SUV
2017 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
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Retro BMW X7 (G07) SUV 2022 vs. Seat Arona (KJ) SUV 2017


Specifiche tecniche | BMW X7 (G07) SUV 2022 è 8.66 in più ampio e 11.14 in più alta rispetto alla Seat Arona (KJ) SUV 2017. L'auto ha 1.2 in in più di altezza da terra e offre il 66% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
+3
Classe dimensionale
Subcompatto
204 in
+41.1
Lunghezza
162.9 in
78.7 in
+8.6
Larghezza2
70.1 in
87.32 in
+10.86
Larghezza compresi gli specchietti esterni
76.46 in
72.2 in
+11.1
Altezza1
61.1 in
122.2 in
+21.2
Passo
101 in
8.7 in
+1.2
Altezza da terra3
7.5 in
5489.5 lb
+114%
Massa4,6
2568.4 lb
7
+2
Posti a sedere max.
5
26.5 cu ft
+88%
Volume del bagagliaio UE4
14.1 cu ft
74.9 cu ft
+66%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
45.2 cu ft
26.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
74.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
48.6 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
90.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
12.8 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 102000
+527%
Prezzo UE7
€ 16290
$ 77850
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3163870
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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