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Background grid Volvo XC40 SUV 2022-presente BMW X7 SUV 2022-presente
Altezza reale1 64.8 in 2
1 72.2 in Altezza reale1
 + 7.4 in
1 + 1.81 in
2 174.8 in Lunghezza reale
+ 29.17 in 1 204 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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BMW X7 SUV 2022 - presente
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BMW
X7
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 21″
Volvo XC40 SUV Electric 2022 - presente
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Volvo
XC40
SUV Electric
Gen. 1.1 | 2022 - presente
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Avvistato in Svizzera 20″
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Lato BMW X7 (G07) SUV 2022 vs. Volvo XC40 Recharge (X) SUV Electric 2022


Specifiche tecniche | BMW X7 (G07) SUV 2022 è 29.17 in più lunga e 7.4 in più alta rispetto alla Volvo XC40 Recharge (X) SUV Electric 2022. L'auto ha 1.8 in in più di altezza da terra e offre il 60% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
+3
Classe dimensionale
Subcompatto
204 in
+29.2
Lunghezza
174.8 in
78.7 in
+5.4
Larghezza2
73.3 in
87.32 in
+7.24
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.08 in
72.2 in
+7.4
Altezza1
64.8 in
122.2 in
+15.8
Passo
106.4 in
8.7 in
+1.8
Altezza da terra3
6.9 in
5489.5 lb
+23%
Massa4,6
4497.4 lb
-- mi
Portata massima
357.3 mi
7
+2
Posti a sedere max.
5
26.5 cu ft
+66%
Volume del bagagliaio UE4
16 cu ft
74.9 cu ft
+60%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
46.9 cu ft
26.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
74.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
48.6 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
90.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
12.8 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 102000
+115%
Prezzo UE7
€ 47500
$ 77850
+51%
Prezzo USA7
$ 51700
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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