Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Golf Berlina 2v 2019-2024 BYD Dolphin Berlina 2v 2021-presente
Altezza reale1 58.7 in 2
1 61.8 in Altezza reale1
 + 3.11 in
+ 0.75 in 2 70.4 in Larghezza reale2
1 69.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BYD Dolphin 5-porte Berlina 2v 2021 - presente
Views available
BYD
Dolphin
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato in Austria 17″ ELLENSOHN Rankweil
Volkswagen Golf 5-porte Berlina 2v 2019 - 2024
Views available
Volkswagen
Golf
5-porte Berlina 2v
Gen. 8 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 17″
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Retro BYD Dolphin (EM2E) 5-porte Berlina 2v 2021 vs. Volkswagen Golf (CD) 5-porte Berlina 2v 2019


Specifiche tecniche | BYD Dolphin (EM2E) 5-porte Berlina 2v 2021 è 0.75 in più stretta e 3.11 in più alta rispetto alla Volkswagen Golf (CD) 5-porte Berlina 2v 2019. L'auto offre il 6% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Compatto
+1
168.9 in
+0.2
Lunghezza
168.7 in
69.7 in
Larghezza2
70.4 in
+0.7
79.21 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.61 in
+2.4
61.8 in
+3.1
Altezza1
58.7 in
106.3 in
+3.2
Passo
103.1 in
-- in
Altezza da terra3
-- in
3655.3 lb
+32%
Massa4,6
2777.8 lb
265.3 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
12.2 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
13.5 cu ft
+11%
46.3 cu ft
+6%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
43.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 32990
+60%
Prezzo UE7
€ 20700
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3113760
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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