Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Austin Cambridge Berlina 1959-1961 BYD Dolphin Surf Berlina 2v 2023-presente
Altezza reale1 1.518 m 2
1 1.59 m Altezza reale1
 + 7.2 cm
+ 2.7 cm 2
2 1.619 m Larghezza reale2
+ 10.1 cm 1 1.72 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BYD Dolphin Surf 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
Austin Cambridge Berlina 1959 - 1961
Views available
Austin
Cambridge
Berlina
Gen. 2 | 1959 - 1961
Avvistato in Svizzera 14″
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Fronte BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023 vs. Austin Cambridge MK II (A55) Berlina 1959


Specifiche tecniche | BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023 è 10.1 cm più ampio e 7.2 cm più alta rispetto alla Austin Cambridge MK II (A55) Berlina 1959. L'auto ha 2.7 cm in meno di altezza da terra e offre il 153% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
--
399 cm
Lunghezza
452.1 cm
+53.1
172 cm
+10.1
Larghezza2
161.9 cm
197 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
159 cm
+7.2
Altezza1
151.8 cm
250 cm
Passo
252.1 cm
+2.1
15.1 cm
Altezza da terra3
17.8 cm
+2.7
1294 kg
+18%
Massa4,6
1099 kg
322 km
Portata massima
-- km
4
Posti a sedere max.
5
+1
308 l
Volume del bagagliaio UE4
410 l
+34%
1037 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 22990
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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