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Background grid BMW 5 Berlina 1987-1996 BYD Dolphin Surf Berlina 2v 2023-presente
Altezza reale1 55.6 in 2
1 62.6 in Altezza reale1
 + 7.01 in
+ 28.74 in 2 185.8 in Lunghezza reale
1 157.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BYD Dolphin Surf 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
BMW 5 Berlina 1987 - 1996
Views available
BMW
5
Berlina
Gen. 3 | 1987 - 1996
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023 vs. BMW 5 (E34) Berlina 1987


Specifiche tecniche | BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023 è 28.74 in più corta e 7.01 in più alta rispetto alla BMW 5 (E34) Berlina 1987. L'auto offre il 126% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Medio
+3
157.1 in
Lunghezza
185.8 in
+28.7
67.7 in
Larghezza2
68.9 in
+1.2
77.56 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
62.6 in
+7
Altezza1
55.6 in
98.4 in
Passo
108.7 in
+10.3
5.9 in
Altezza da terra3
-- in
2852.8 lb
Massa4,6
2998.3 lb
+6%
200.1 mi
Portata massima
-- mi
4
Posti a sedere max.
5
+1
10.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
16.2 cu ft
+49%
36.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
16.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 22990
+2%
Prezzo UE7
€ 22750
$ --
Prezzo USA7
$ 28655
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3133756
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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