Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Nissan Micra Berlina 2v 2025-presente BYD Dolphin Surf Berlina 2v 2023-presente
Altezza reale1 1.49 m 2
1 1.59 m Altezza reale1
 + 10 cm
1 + 0.6 cm
+ 11 cm 2 1.83 m Larghezza reale2
1 1.72 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BYD Dolphin Surf 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
Nissan Micra 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Nissan
Micra
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Fronte BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023 vs. Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025


Specifiche tecniche | BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023 è 11 cm più stretta e 10 cm più alta rispetto alla Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025. L'auto ha 0.6 cm in più di altezza da terra e offre il 7% in meno volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
399 cm
+1.6
Lunghezza
397.4 cm
172 cm
Larghezza2
183 cm
+11
197 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202 cm
+5
159 cm
+10
Altezza1
149 cm
250 cm
Passo
254.1 cm
+4.1
15.1 cm
+0.6
Altezza da terra3
14.5 cm
1294 kg
Massa4,6
1452 kg
+13%
322 km
Portata massima
416 km
+30%
4
Posti a sedere max.
5
+1
308 l
Volume del bagagliaio UE4
326 l
+6%
1037 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1106 l
+7%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 22990
Prezzo UE7
€ 27990
+22%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3066526
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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