Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Rolls-Royce Wraith Coupé 2013-2016 BYD Dolphin Surf Berlina 2v 2023-presente
Altezza reale1 59.3 in 2
1 62.6 in Altezza reale1
 + 3.27 in
1 + 0.04 in
+ 8.98 in 2 76.7 in Larghezza reale2
1 67.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BYD Dolphin Surf 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
Rolls-Royce Wraith Coupé 2013 - 2016
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Rolls-Royce
Wraith
Coupé
Gen. 1 | 2013 - 2016
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Avvistato in Svizzera 20″
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Fronte BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023 vs. Rolls-Royce Wraith (RR5) Coupé 2013


Specifiche tecniche | BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023 è 8.98 in più stretta e 3.27 in più alta rispetto alla Rolls-Royce Wraith (RR5) Coupé 2013. L'auto offre il 121% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Grande
+4
157.1 in
Lunghezza
207.4 in
+50.3
67.7 in
Larghezza2
76.7 in
+9
77.56 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
62.6 in
+3.3
Altezza1
59.3 in
98.4 in
Passo
122.5 in
+24.1
5.9 in
Altezza da terra3
5.9 in
2852.8 lb
Massa4,6
5379.3 lb
+89%
200.1 mi
Portata massima
-- mi
4
Posti a sedere max.
4
10.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
16.6 cu ft
+53%
36.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Lusso
+2
€ 22990
Prezzo UE7
€ 289420
+1159%
$ --
Prezzo USA7
$ 284900
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3128751
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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