Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Subaru Legacy Berlina 2023-presente Cadillac De Ville Berlina 1959-1960
Altezza reale1 59.1 in 2 
+ 2.91 in
1 56.2 in Altezza reale1
1 + 0.08 in
2 191.1 in Lunghezza reale
+ 33.9 in 1 225 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Cadillac De Ville Berlina 6W 1959 - 1960
Views available
Cadillac
De Ville
Berlina 6W
Gen. 1 | 1959 - 1960
Avvistato in Svizzera 15″
Subaru Legacy Berlina  2023 - presente
Views available
Subaru
Legacy
Berlina
Gen. 7.1 | 2023 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 18″ Immagine speculare
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Lato Cadillac De Ville Berlina 6W 1959 vs. Subaru Legacy (BW) Berlina 2023


Specifiche tecniche | Cadillac De Ville Berlina 6W 1959 è 33.9 in più lunga e 2.91 in più bassa rispetto alla Subaru Legacy (BW) Berlina 2023. L'auto ha 0.1 in in più di altezza da terra.

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
225 in
+33.9
Lunghezza
191.1 in
80.2 in
+7.8
Larghezza2
72.4 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.81 in
56.2 in
Altezza1
59.1 in
+2.9
130 in
+21.7
Passo
108.3 in
6 in
+0.1
Altezza da terra3
5.9 in
4850.2 lb
+39%
Massa4,6
3489.9 lb
6
+1
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
15.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 5498
Prezzo USA7
$ 24395
+344%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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