Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Hyundai Santa Fe SUV 2010-2012 Cadillac Escalade SUV 2001-2006
Altezza reale1 69.3 in 2
1 76.5 in Altezza reale1
 + 7.2 in
1 + 2.72 in
2 74.4 in Larghezza reale2
+ 4.49 in 1 78.9 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Cadillac Escalade SUV 2001 - 2006
Views available
Cadillac
Escalade
SUV
Gen. 2 | 2001 - 2006
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 17″
Hyundai Santa Fe SUV 2010 - 2012
Views available
Hyundai
Santa Fe
SUV
Gen. 2.1 | 2010 - 2012
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 18″
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Retro Cadillac Escalade (GMT800) SUV 2001 vs. Hyundai Santa Fe (CM) SUV 2010


Specifiche tecniche | Cadillac Escalade (GMT800) SUV 2001 è 4.49 in più ampio e 7.2 in più alta rispetto alla Hyundai Santa Fe (CM) SUV 2010. L'auto ha 2.7 in in più di altezza da terra e offre il 88% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
198.9 in
+15.4
Lunghezza
183.5 in
78.9 in
+4.5
Larghezza2
74.4 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
85.43 in
76.5 in
+7.2
Altezza1
69.3 in
116 in
+9.7
Passo
106.3 in
10.6 in
+2.7
Altezza da terra3
7.9 in
5571.1 lb
+47%
Massa4,6
3803 lb
8
+3
Posti a sedere max.
5
16.3 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
18.6 cu ft
+15%
104.6 cu ft
+88%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
55.9 cu ft
16.3 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
108.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 64950
+119%
Prezzo UE7
€ 29700
$ 48735
+124%
Prezzo USA7
$ 21845
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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