Portando il carspotting in prospettiva
Background grid MINI Classic Rover Mini Berlina 1990-1996 Cadillac Escalade SUV 2024-presente
Altezza reale1 53.2 in 2
1 76.4 in Altezza reale1
 + 23.23 in
2 56.7 in Larghezza reale2
+ 24.41 in 1 81.1 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Cadillac Escalade SUV LWB 2024 - presente
Views available
Cadillac
Escalade
SUV LWB
Gen. 5.1 | 2024 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 23″
MINI Classic Rover Mini 2-porte Berlina 1990 - 1996
Views available
MINI Classic
Rover Mini
2-porte Berlina
Gen. 6 | 1990 - 1996
Avvistato in Svizzera 13″
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Fronte Cadillac Escalade ESV (GMT1XX) SUV LWB 2024 vs. MINI Classic Rover Mini Mark VI 2-porte Berlina 1990


Specifiche tecniche | Cadillac Escalade ESV (GMT1XX) SUV LWB 2024 è 24.41 in più ampio e 23.23 in più alta rispetto alla MINI Classic Rover Mini Mark VI 2-porte Berlina 1990

Grande
Classe dimensionale
--
227 in
+105
Lunghezza
122 in
81.1 in
+24.4
Larghezza2
56.7 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
61.42 in
76.4 in
+23.2
Altezza1
53.2 in
134 in
+53.9
Passo
80.1 in
10 in
Altezza da terra3
-- in
5983.3 lb
+288%
Massa4,6
1543.2 lb
7
Posti a sedere max.
--
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
4.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
94.1 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
142.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
41.5 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 90595
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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