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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid GMC Hummer EV SUV 2021-presente Cadillac Escalade SUV 2024-presente
Altezza reale1 77.8 in 2 
+ 1.1 in
1 76.7 in Altezza reale1
+ 0.2 in 2
2 206.7 in Lunghezza reale
+ 5.2 in 1 211.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Cadillac Escalade SUV 2024 - presente
Views available
Cadillac
Escalade
SUV
Gen. 5.1 | 2024 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 23″
GMC Hummer EV SUV 2021 - presente
Views available
GMC
Hummer EV
SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 22″ Immagine speculare
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Lato Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024 vs. GMC Hummer EV SUV 2021


Specifiche tecniche | Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024 è 5.2 in più lunga e 1.1 in più bassa rispetto alla GMC Hummer EV SUV 2021. L'auto ha 0.2 in in meno di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
211.9 in
+5.2
Lunghezza
206.7 in
81.1 in
Larghezza2
86.5 in
+5.4
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
76.7 in
Altezza1
77.8 in
+1.1
121 in
Passo
126.7 in
+5.7
10 in
Altezza da terra3
10.2 in
+0.2
5807 lb
Massa4,6
9063.2 lb
+57%
-- mi
Portata massima
313.8 mi
7
+2
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
73.0 cu ft
+104%
Volume del bagagliaio USA4
35.9 cu ft
121.0 cu ft
+48%
Volume del bagagliaio max. USA4,5
81.8 cu ft
25.5 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 87595
Prezzo USA7
$ 96550
+11%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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