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Background grid Rolls-Royce Twenty Faetòn 1922-1929 Cadillac Escalade SUV 2024-presente
Altezza reale1 1.74 m 2
1 1.948 m Altezza reale1
 + 20.8 cm
1 + 6.4 cm
2 4.521 m Lunghezza reale
+ 86.1 cm 1 5.382 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Cadillac Escalade SUV  2024 - presente
Views available
Cadillac
Escalade
SUV
Gen. 5.1 | 2024 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 23″
Rolls-Royce Twenty 4-porte Faetòn Park Ward 1922 - 1929
Views available
Rolls-Royce
Twenty
4-porte Faetòn Park Ward
Gen. 1 | 1922 - 1929
Avvistato in Svizzera 21″
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Lato Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024 vs. Rolls-Royce Twenty 20 H.P. Tourer 4-porte Faetòn Park Ward 1922


Specifiche tecniche | Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024 è 86.1 cm più lunga e 20.8 cm più alta rispetto alla Rolls-Royce Twenty 20 H.P. Tourer 4-porte Faetòn Park Ward 1922. L'auto ha 6.4 cm in più di altezza da terra.

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
538.2 cm
+86.1
Lunghezza
452.1 cm
206 cm
+26
Larghezza2
180 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
194.8 cm
+20.8
Altezza1
174 cm
307.3 cm
Passo
327.7 cm
+20.4
25.4 cm
+6.4
Altezza da terra3
19 cm
2634 kg
+37%
Massa4,6
1930 kg
7
+2
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
2067 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
3426 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
722 l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- l
Premio
Segmento
Lusso
+1
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 87595
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3128751
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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