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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Subaru Outback SUV 2013-2014 Cadillac Escalade SUV 2024-presente
Altezza reale1 65.8 in 2
1 76.7 in Altezza reale1
 + 10.91 in
1 + 1.3 in
2 189 in Lunghezza reale
+ 22.91 in 1 211.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Cadillac Escalade SUV 2024 - presente
Views available
Cadillac
Escalade
SUV
Gen. 5.1 | 2024 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 23″
Subaru Outback SUV 2013 - 2014
Views available
Subaru
Outback
SUV
Gen. 4.1 | 2013 - 2014
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 17″ SK
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Lato Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024 vs. Subaru Outback SUV 2013


Specifiche tecniche | Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024 è 22.91 in più lunga e 10.91 in più alta rispetto alla Subaru Outback SUV 2013. L'auto ha 1.3 in in più di altezza da terra.

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
211.9 in
+22.9
Lunghezza
189 in
81.1 in
+9.4
Larghezza2
71.7 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.91 in
76.7 in
+10.9
Altezza1
65.8 in
121 in
+13.1
Passo
107.9 in
10 in
+1.3
Altezza da terra3
8.7 in
5807 lb
+61%
Massa4,6
3626.6 lb
7
+2
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
18.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
61 cu ft
73.0 cu ft
+113%
Volume del bagagliaio USA4
34.3 cu ft
121.0 cu ft
+70%
Volume del bagagliaio max. USA4,5
71.3 cu ft
25.5 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 35500
$ 87595
+273%
Prezzo USA7
$ 23495
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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