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Background grid Nissan Sentra Berlina 2019-2023 Cadillac Escalade IQ SUV 2024-presente
Altezza reale1 56.9 in 2
1 76.1 in Altezza reale1
 + 19.21 in
1 + 2.09 in
2 182.7 in Lunghezza reale
+ 41.57 in 1 224.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Cadillac Escalade IQ SUV 2024 - presente
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Cadillac
Escalade IQ
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 23″ Immagine speculare
Nissan Sentra Berlina 2019 - 2023
Views available
Nissan
Sentra
Berlina
Gen. 8 | 2019 - 2023
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Avvistato negli Stati Uniti 18″ Immagine speculare
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Lato Cadillac Escalade IQ SUV 2024 vs. Nissan Sentra (B18) Berlina 2019


Specifiche tecniche | Cadillac Escalade IQ SUV 2024 è 41.57 in più lunga e 19.21 in più alta rispetto alla Nissan Sentra (B18) Berlina 2019. L'auto ha 2.1 in in più di altezza da terra.

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
224.3 in
+41.6
Lunghezza
182.7 in
82.4 in
+10.9
Larghezza2
71.5 in
94.09 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
76.1 in
+19.2
Altezza1
56.9 in
136 in
+29.2
Passo
106.8 in
6.9 in
+2.1
Altezza da terra3
4.8 in
8999.3 lb
+196%
Massa4,6
3046.8 lb
459.8 mi
Portata massima
-- mi
7
+2
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
69.0 cu ft
+383%
Volume del bagagliaio USA4
14.3 cu ft
119.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
24.0 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 127700
+562%
Prezzo USA7
$ 19310
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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