Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2000-2006 Chevrolet Colorado Pick-up 2014-2022
Altezza reale1 60.6 in 2
1 70.7 in Altezza reale1
 + 10.12 in
1 + 2.6 in
2 68.8 in Larghezza reale2
+ 5.39 in 1 74.2 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2014 - 2022
Views available
Chevrolet
Colorado
Pick-up Crew Cab 5.1
Gen. 2 | 2014 - 2022
Avvistato negli Stati Uniti 17″
Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2000 - 2006
Views available
Chrysler
PT Cruiser
Cabriolet
Gen. 1 | 2000 - 2006
Avvistato in Svizzera 16″
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Retro Chevrolet Colorado (RG) Pick-up Crew Cab 5.1 2014 vs. Chrysler PT Cruiser (PT) Cabriolet 2000


Specifiche tecniche | Chevrolet Colorado (RG) Pick-up Crew Cab 5.1 2014 è 5.39 in più ampio e 10.12 in più alta rispetto alla Chrysler PT Cruiser (PT) Cabriolet 2000. L'auto ha 2.6 in in più di altezza da terra.

Medio
+1
Classe dimensionale
Compatto
212.7 in
+43.9
Lunghezza
168.8 in
74.2 in
+5.4
Larghezza2
68.8 in
83.9 in
+8.7
Larghezza compresi gli specchietti esterni
75.2 in
70.7 in
+10.1
Altezza1
60.6 in
128.3 in
+25.3
Passo
103 in
8.4 in
+2.6
Altezza da terra3
5.8 in
4380.6 lb
+24%
Massa4,6
3538.4 lb
5
+1
Posti a sedere max.
4
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
7.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
46.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
7.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
13.3 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 25450
$ 29705
+53%
Prezzo USA7
$ 19505
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3156328
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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