Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Jeep Cherokee SUV 2013-2018 Chevrolet Colorado Pick-up 2014-2022
Altezza reale1 1.722 m 2
1 1.796 m Altezza reale1
 + 7.4 cm
+ 0.8 cm 2
2 4.626 m Lunghezza reale
+ 77.7 cm 1 5.403 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2014 - 2022
Views available
Chevrolet
Colorado
Pick-up Crew Cab 5.1
Gen. 2 | 2014 - 2022
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 17″
Jeep Cherokee SUV Trailhawk 2013 - 2018
Views available
Jeep
Cherokee
SUV Trailhawk
Gen. 5 | 2013 - 2018
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Chevrolet Colorado (RG) Pick-up Crew Cab 5.1 2014 vs. Jeep Cherokee (KL) SUV Trailhawk 2013


Specifiche tecniche | Chevrolet Colorado (RG) Pick-up Crew Cab 5.1 2014 è 77.7 cm più lunga e 7.4 cm più alta rispetto alla Jeep Cherokee (KL) SUV Trailhawk 2013. L'auto ha 0.8 cm in meno di altezza da terra.

Medio
+1
Classe dimensionale
Compatto
540.3 cm
+77.7
Lunghezza
462.6 cm
188.5 cm
Larghezza2
190.4 cm
+1.9
213.1 cm
+4.1
Larghezza compresi gli specchietti esterni
209 cm
179.6 cm
+7.4
Altezza1
172.2 cm
325.9 cm
+54
Passo
271.9 cm
21.3 cm
Altezza da terra3
22.1 cm
+0.8
1987 kg
Massa4,6
-- kg
5
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
412 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1267 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 29705
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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