Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz CLS Berlina 2010-2014 Chevrolet Colorado Pick-up 2023-presente
Altezza reale1 55.7 in 2
1 70.7 in Altezza reale1
 + 14.96 in
1 + 3.27 in
2 194.5 in Lunghezza reale
+ 18.5 in 1 213 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2023 - presente
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Chevrolet
Colorado
Pick-up Crew Cab 5.1
Gen. 3 | 2023 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 18″
Mercedes-Benz CLS Berlina 2010 - 2014
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Mercedes-Benz
CLS
Berlina
Gen. 2 | 2010 - 2014
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Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2023 vs. Mercedes-Benz CLS (C218) Berlina 2010


Specifiche tecniche | Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2023 è 18.5 in più lunga e 14.96 in più alta rispetto alla Mercedes-Benz CLS (C218) Berlina 2010. L'auto ha 3.3 in in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
213 in
+18.5
Lunghezza
194.5 in
74.9 in
+0.8
Larghezza2
74.1 in
84.41 in
+2.72
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.69 in
70.7 in
+15
Altezza1
55.7 in
131.4 in
+18.3
Passo
113.1 in
7.9 in
+3.3
Altezza da terra3
4.6 in
4270.3 lb
+7%
Massa4,6
4001.4 lb
5
+1
Posti a sedere max.
4
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
18.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 63725
$ 29200
Prezzo USA7
$ 71300
+145%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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