TOP 10TENDENZA
Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Ferrari Purosangue SUV 2023-presente Chevrolet Corvette Coupé 2020-presente
Altezza reale1 62.6 in 2 
+ 13.94 in
1 48.6 in Altezza reale1
+ 4.09 in 2
+ 13.35 in 2 195.8 in Lunghezza reale
1 182.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Chevrolet Corvette Coupé 2020 - presente
Views available
Chevrolet
Corvette
Coupé
Gen. 8 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
Ferrari Purosangue SUV 2023 - presente
Views available
Ferrari
Purosangue
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 23″ Immagine speculare
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Lato Chevrolet Corvette (C8) Coupé 2020 vs. Ferrari Purosangue (F175) SUV 2023


Specifiche tecniche | Chevrolet Corvette (C8) Coupé 2020 è 13.35 in più corta e 13.94 in più bassa rispetto alla Ferrari Purosangue (F175) SUV 2023. L'auto ha 4.1 in in meno di altezza da terra e offre il 25% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
182.4 in
Lunghezza
195.8 in
+13.4
76.1 in
Larghezza2
79.8 in
+3.7
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
48.6 in
Altezza1
62.6 in
+14
107.2 in
Passo
118.8 in
+11.6
3.2 in
Altezza da terra3
7.3 in
+4.1
3814 lb
Massa4,6
4482 lb
+18%
--
Posti a sedere max.
4
12.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
16.7 cu ft
+33%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
17.0 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Lusso
+1
€ 99000
Prezzo UE7
€ 378873
+283%
$ 58900
Prezzo USA7
$ 398350
+577%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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