Portando il carspotting in prospettiva
Background grid BMW i5 Berlina 2023-presente Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente
Altezza reale1 59.3 in 2
1 75.5 in Altezza reale1
 + 16.22 in
1 + 2.56 in
2 74.8 in Larghezza reale2
+ 6.38 in 1 81.2 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 20″
BMW i5 Berlina M 2023 - presente
Views available
BMW
i5
Berlina M
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Retro Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 vs. BMW i5 M (G60) Berlina M 2023


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 è 6.38 in più ampio e 16.22 in più alta rispetto alla BMW i5 M (G60) Berlina M 2023. L'auto ha 2.5 in in più di altezza da terra.

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
231.7 in
+32.5
Lunghezza
199.2 in
81.2 in
+6.4
Larghezza2
74.8 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.88 in
75.5 in
+16.2
Altezza1
59.3 in
147.4 in
+29.5
Passo
117.9 in
7.9 in
+2.5
Altezza da terra3
5.4 in
4702.5 lb
Massa4,6
5247 lb
+12%
-- mi
Portata massima
316.9 mi
--
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
17.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
17.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 99500
$ 34600
Prezzo USA7
$ 84100
+144%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3161355
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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