Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2000-2006 Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente
Altezza reale1 1.539 m 2
1 1.917 m Altezza reale1
 + 37.8 cm
1 + 5.4 cm
2 1.748 m Larghezza reale2
+ 31.4 cm 1 2.062 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 20″
Chrysler PT Cruiser Cabriolet  2000 - 2006
Views available
Chrysler
PT Cruiser
Cabriolet
Gen. 1 | 2000 - 2006
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Avvistato in Svizzera 16″
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Retro Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 vs. Chrysler PT Cruiser (PT) Cabriolet 2000


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 è 31.4 cm più ampio e 37.8 cm più alta rispetto alla Chrysler PT Cruiser (PT) Cabriolet 2000. L'auto ha 5.4 cm in più di altezza da terra.

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
588.5 cm
+159.7
Lunghezza
428.8 cm
206.2 cm
+31.4
Larghezza2
174.8 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
191 cm
191.7 cm
+37.8
Altezza1
153.9 cm
374.4 cm
+112.8
Passo
261.6 cm
20.1 cm
+5.4
Altezza da terra3
14.7 cm
2133 kg
+33%
Massa4,6
1605 kg
--
Posti a sedere max.
4
-- l
Volume del bagagliaio UE4
210 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1325 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
210 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
377 l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 25450
$ 34600
+78%
Prezzo USA7
$ 19505
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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