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Background grid Ford Explorer EV SUV 2024-presente Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente
Altezza reale1 1.63 m 2
1 1.917 m Altezza reale1
 + 28.7 cm
1 + 0.8 cm
2 4.468 m Lunghezza reale
+ 141.7 cm 1 5.885 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
Ford Explorer EV SUV 2024 - presente
Views available
Ford
Explorer EV
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 21″
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Lato Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 vs. Ford Explorer EV SUV 2024


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 è 141.7 cm più lunga e 28.7 cm più alta rispetto alla Ford Explorer EV SUV 2024. L'auto ha 0.8 cm in più di altezza da terra.

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
588.5 cm
+141.7
Lunghezza
446.8 cm
206.2 cm
+19.1
Larghezza2
187.1 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
206.3 cm
191.7 cm
+28.7
Altezza1
163 cm
374.4 cm
+97.7
Passo
276.7 cm
20.1 cm
+0.8
Altezza da terra3
19.3 cm
2133 kg
+3%
Massa4,6
2090 kg
-- km
Portata massima
602 km
--
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
536 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1422 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 42500
$ 34600
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3163870
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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