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Background grid Kia EV6 SUV 2021-2024 Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente
Altezza reale1 61 in 2
1 75.5 in Altezza reale1
 + 14.45 in
1 + 1.61 in
2 184.3 in Lunghezza reale
+ 47.44 in 1 231.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
Kia EV6 SUV 2021 - 2024
Views available
Kia
EV6
SUV
Gen. 1 | 2021 - 2024
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 vs. Kia EV6 (CV) SUV 2021


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 è 47.44 in più lunga e 14.45 in più alta rispetto alla Kia EV6 (CV) SUV 2021. L'auto ha 1.6 in in più di altezza da terra.

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
231.7 in
+47.4
Lunghezza
184.3 in
81.2 in
+7.2
Larghezza2
74 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.46 in
75.5 in
+14.5
Altezza1
61 in
147.4 in
+33.2
Passo
114.2 in
7.9 in
+1.6
Altezza da terra3
6.3 in
4702.5 lb
+14%
Massa4,6
4133.7 lb
-- mi
Portata massima
263.5 mi
--
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
17.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
45.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 46990
$ 34600
Prezzo USA7
$ 42600
+24%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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