Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Land Rover Defender Fuoristrada 2019-presente Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente
Altezza reale1 1.967 m 2 
+ 5 cm
1 1.917 m Altezza reale1
+ 9 cm 2
2 2.008 m Larghezza reale2
+ 5.4 cm 1 2.062 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 20″
Land Rover Defender Fuoristrada 110 2019 - presente
Views available
Land Rover
Defender
Fuoristrada 110
Gen. 2 | 2019 - presente
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Avvistato in Svizzera 22″
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Fronte Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 vs. Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 è 5.4 cm più ampio e 5 cm più bassa rispetto alla Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019. L'auto ha 9 cm in meno di altezza da terra.

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
588.5 cm
+86.7
Lunghezza
501.8 cm
206.2 cm
+5.4
Larghezza2
200.8 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
210.5 cm
191.7 cm
Altezza1
196.7 cm
+5
374.4 cm
+72.2
Passo
302.2 cm
20.1 cm
Altezza da terra3
29.1 cm
+9
2133 kg
Massa4,6
2415 kg
+14%
--
Posti a sedere max.
--
-- l
Volume del bagagliaio UE4
786 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1875 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 54198
$ 34600
Prezzo USA7
$ 49900
+45%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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