Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz CLA Berlina 2025-presente Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente
Altezza reale1 1.468 m 2
1 1.917 m Altezza reale1
 + 44.9 cm
2 1.855 m Larghezza reale2
+ 20.7 cm 1 2.062 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 20″
Mercedes-Benz CLA Berlina Electric 2025 - presente
Views available
Mercedes-Benz
CLA
Berlina Electric
Gen. 3 | 2025 - presente
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Avvistato in Svizzera 19″ MB Zug
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Fronte Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 vs. Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Berlina Electric 2025


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 è 20.7 cm più ampio e 44.9 cm più alta rispetto alla Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Berlina Electric 2025

Grande
+3
Classe dimensionale
Subcompatto
588.5 cm
+116.2
Lunghezza
472.3 cm
206.2 cm
+20.7
Larghezza2
185.5 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202.1 cm
191.7 cm
+44.9
Altezza1
146.8 cm
374.4 cm
+95.4
Passo
279 cm
20.1 cm
Altezza da terra3
-- cm
2133 kg
+4%
Massa4,6
2055 kg
-- km
Portata massima
791 km
--
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
405 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
396 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 55859
$ 34600
Prezzo USA7
$ 55000
+59%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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