TOP 10TENDENZA
Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz S Berlina 2020-presente Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente
Altezza reale1 59.2 in 2
1 75.5 in Altezza reale1
 + 16.3 in
1 + 2.8 in
2 76.9 in Larghezza reale2
+ 4.25 in 1 81.2 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 20″
Mercedes-Benz S Berlina 2020 - presente
Views available
Mercedes-Benz
S
Berlina
Gen. 7 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Retro Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 vs. Mercedes-Benz S (W223) Berlina 2020


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 è 4.25 in più ampio e 16.3 in più alta rispetto alla Mercedes-Benz S (W223) Berlina 2020. L'auto ha 2.8 in in più di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
231.7 in
+27.8
Lunghezza
203.9 in
81.2 in
+4.3
Larghezza2
76.9 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.03 in
75.5 in
+16.3
Altezza1
59.2 in
147.4 in
+25.1
Passo
122.3 in
7.9 in
+2.8
Altezza da terra3
5.1 in
4702.5 lb
+6%
Massa4,6
4453.3 lb
--
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
19.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 107671
$ 34600
Prezzo USA7
$ 109800
+218%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3199185
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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