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Background grid RAM 1500 Pick-up 2018-presente Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente
Altezza reale1 77.5 in 2 
+ 2.05 in
1 75.5 in Altezza reale1
+ 1.22 in 2 232.9 in Lunghezza reale
1 231.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
RAM 1500 Pick-up Crew Cab 5.7 2018 - presente
Views available
RAM
1500
Pick-up Crew Cab 5.7
Gen. 5 | 2018 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 22″ Immagine speculare
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Lato Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 vs. RAM 1500 Pick-up Crew Cab 5.7 2018


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 è 1.22 in più corta e 2.05 in più bassa rispetto alla RAM 1500 Pick-up Crew Cab 5.7 2018

Grande
Classe dimensionale
Grande
231.7 in
Lunghezza
232.9 in
+1.2
81.2 in
Larghezza2
82.1 in
+0.9
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
75.5 in
Altezza1
77.5 in
+2
147.4 in
+2.9
Passo
144.5 in
7.9 in
Altezza da terra3
-- in
4702.5 lb
Massa4,6
5196.3 lb
+11%
--
Posti a sedere max.
--
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 34600
+0%
Prezzo USA7
$ 34595
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3153816
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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