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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Nissan Titan Pick-up 2015-2020 Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente
Altezza reale1 1.915 m 2
1 1.923 m Altezza reale1
 + 0.8 cm
+ 1.2 cm 2
+ 0.2 cm 2 2.062 m Larghezza reale2
1 2.06 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Regular Cab SB 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Regular Cab SB
Gen. 4 | 2018 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 18″
Nissan Titan Pick-up Crew Cab 2015 - 2020
Views available
Nissan
Titan
Pick-up Crew Cab
Gen. 2 | 2015 - 2020
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 18″
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Fronte Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Regular Cab SB 2018 vs. Nissan Titan (A61) Pick-up Crew Cab 2015


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Regular Cab SB 2018 è 0.2 cm più stretta e 0.8 cm più alta rispetto alla Nissan Titan (A61) Pick-up Crew Cab 2015. L'auto ha 1.2 cm in meno di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
535.7 cm
Lunghezza
579.4 cm
+43.7
206 cm
Larghezza2
206.2 cm
+0.2
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
192.3 cm
+0.8
Altezza1
191.5 cm
321.3 cm
Passo
355.1 cm
+33.8
20.1 cm
Altezza da terra3
21.3 cm
+1.2
1996 kg
Massa4,6
2498 kg
+26%
--
Posti a sedere max.
6
-- l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 36300
+3%
Prezzo USA7
$ 35230
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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