TOP 10TENDENZA
Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Tundra Pick-up 2021-presente Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente
Altezza reale1 78 in 2 
+ 2.28 in
1 75.7 in Altezza reale1
+ 1.38 in 2
2 80.2 in Larghezza reale2
+ 0.91 in 1 81.1 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Regular Cab SB 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Regular Cab SB
Gen. 4 | 2018 - presente
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 18″
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 - presente
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 3 | 2021 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 21″
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Retro Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Regular Cab SB 2018 vs. Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Regular Cab SB 2018 è 0.91 in più ampio e 2.28 in più bassa rispetto alla Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021. L'auto ha 1.4 in in meno di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
210.9 in
Lunghezza
233.6 in
+22.7
81.1 in
+0.9
Larghezza2
80.2 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
75.7 in
Altezza1
78 in
+2.3
126.5 in
Passo
145.7 in
+19.2
7.9 in
Altezza da terra3
9.3 in
+1.4
4400.4 lb
Massa4,6
5161 lb
+18%
--
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 36300
Prezzo USA7
$ 38000
+5%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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