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Background grid Hyundai Tucson SUV 2020-2024 Chevrolet Silverado EV Pick-up 2023-presente
Altezza reale1 66.3 in 2
1 78 in Altezza reale1
 + 11.69 in
1 + 3.62 in
2 182.3 in Lunghezza reale
+ 50.83 in 1 233.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado EV
Pick-up Crew Cab
Gen. 1 | 2023 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 23″
Hyundai Tucson SUV LWB 2020 - 2024
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Hyundai
Tucson
SUV LWB
Gen. 4 | 2020 - 2024
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Avvistato negli Stati Uniti 19″ Immagine speculare
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Lato Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 vs. Hyundai Tucson (NX4E) SUV LWB 2020


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 è 50.83 in più lunga e 11.69 in più alta rispetto alla Hyundai Tucson (NX4E) SUV LWB 2020. L'auto ha 3.6 in in più di altezza da terra.

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
233.1 in
+50.8
Lunghezza
182.3 in
81.6 in
+8.2
Larghezza2
73.4 in
93.9 in
+10.04
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.86 in
78 in
+11.7
Altezza1
66.3 in
145.7 in
+37.2
Passo
108.5 in
10.7 in
+3.6
Altezza da terra3
7.1 in
8800.8 lb
+165%
Massa4,6
3329 lb
439.9 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
10.7 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
38.7 cu ft
+262%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
74.8 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 72905
+171%
Prezzo USA7
$ 26900
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3106278
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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