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Background grid Mercedes-Benz GLB SUV 2019-2023 Chevrolet Silverado EV Pick-up 2023-presente
Altezza reale1 65.3 in 2
1 78 in Altezza reale1
 + 12.72 in
1 + 2.8 in
2 182.4 in Lunghezza reale
+ 50.67 in 1 233.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 - presente
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Chevrolet
Silverado EV
Pick-up Crew Cab
Gen. 1 | 2023 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 23″
Mercedes-Benz GLB SUV 2019 - 2023
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Mercedes-Benz
GLB
SUV
Gen. 1 | 2019 - 2023
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Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 vs. Mercedes-Benz GLB (X247) SUV 2019


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 è 50.67 in più lunga e 12.72 in più alta rispetto alla Mercedes-Benz GLB (X247) SUV 2019. L'auto ha 2.8 in in più di altezza da terra.

Grande
+3
Classe dimensionale
Subcompatto
233.1 in
+50.7
Lunghezza
182.4 in
81.6 in
+9.4
Larghezza2
72.2 in
93.9 in
+14.37
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.53 in
78 in
+12.7
Altezza1
65.3 in
145.7 in
+34.3
Passo
111.4 in
10.7 in
+2.8
Altezza da terra3
7.9 in
8800.8 lb
+138%
Massa4,6
3703.8 lb
439.9 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
20.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
63.7 cu ft
10.7 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
22.0 cu ft
+106%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
62.0 cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 37771
$ 72905
+92%
Prezzo USA7
$ 38050
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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