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Background grid Nissan X-Trail SUV 2013-2021 Chevrolet Silverado EV Pick-up 2023-presente
Altezza reale1 1.71 m 2
1 1.981 m Altezza reale1
 + 27.1 cm
1 + 6.2 cm
2 4.64 m Lunghezza reale
+ 128.1 cm 1 5.921 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado EV
Pick-up Crew Cab
Gen. 1 | 2023 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 23″
Nissan X-Trail SUV 2013 - 2021
Views available
Nissan
X-Trail
SUV
Gen. 3 | 2013 - 2021
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
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Lato Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 vs. Nissan X-Trail (T32) SUV 2013


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 è 128.1 cm più lunga e 27.1 cm più alta rispetto alla Nissan X-Trail (T32) SUV 2013. L'auto ha 6.2 cm in più di altezza da terra.

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
592.1 cm
+128.1
Lunghezza
464 cm
207.3 cm
+25.3
Larghezza2
182 cm
238.5 cm
+32.5
Larghezza compresi gli specchietti esterni
206 cm
198.1 cm
+27.1
Altezza1
171 cm
370.1 cm
+99.6
Passo
270.5 cm
27.2 cm
+6.2
Altezza da terra3
21 cm
3992 kg
+153%
Massa4,6
1580 kg
708 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
550 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1982 l
303 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 28040
$ 72905
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3078921
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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