Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Land Rover Freelander SUV 2006-2014 Chevrolet Spark Berlina 2v 2009-2012
Altezza reale1 68.5 in 2 
+ 8.58 in
1 59.9 in Altezza reale1
+ 3.35 in 2
+ 12.32 in 2 75.2 in Larghezza reale2
1 62.9 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Spark 5-porte Berlina 2v 2009 - 2012
Views available
Chevrolet
Spark
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2009 - 2012
Avvistato in Svizzera 14″
Land Rover Freelander SUV 2006 - 2014
Views available
Land Rover
Freelander
SUV
Gen. 2 | 2006 - 2014
Avvistato in Svizzera 18″
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Fronte Chevrolet Spark (M300) 5-porte Berlina 2v 2009 vs. Land Rover Freelander (LF) SUV 2006


Specifiche tecniche | Chevrolet Spark (M300) 5-porte Berlina 2v 2009 è 12.32 in più stretta e 8.58 in più bassa rispetto alla Land Rover Freelander (LF) SUV 2006. L'auto ha 3.4 in in meno di altezza da terra e offre il 41% in meno volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Compatto
+2
143.3 in
Lunghezza
177.2 in
+33.9
62.9 in
Larghezza2
75.2 in
+12.3
75.2 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
59.9 in
Altezza1
68.5 in
+8.6
93.5 in
Passo
104.7 in
+11.2
5.3 in
Altezza da terra3
8.7 in
+3.4
2070.1 lb
Massa4,6
4166.7 lb
+102%
5
Posti a sedere max.
5
6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
14.3 cu ft
+139%
35.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
59 cu ft
+69%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 9140
Prezzo UE7
€ 29900
+228%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3078921
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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