Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Tundra Pick-up 2014-2021 Chevrolet Spark Berlina 2v 2009-2012
Altezza reale1 1.935 m 2 
+ 41.3 cm
1 1.522 m Altezza reale1
+ 11.9 cm 2
+ 217.4 cm 2 5.814 m Lunghezza reale
1 3.64 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Spark 5-porte Berlina 2v 2009 - 2012
Views available
Chevrolet
Spark
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2009 - 2012
Avvistato in Svizzera 14″
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2014 - 2021
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 2.1 | 2014 - 2021
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 18″ Immagine speculare
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Lato Chevrolet Spark (M300) 5-porte Berlina 2v 2009 vs. Toyota Tundra (XK50) Pick-up CrewMax 2014


Specifiche tecniche | Chevrolet Spark (M300) 5-porte Berlina 2v 2009 è 217.4 cm più corta e 41.3 cm più bassa rispetto alla Toyota Tundra (XK50) Pick-up CrewMax 2014. L'auto ha 11.9 cm in meno di altezza da terra.

Mini
Classe dimensionale
Grande
+4
364 cm
Lunghezza
581.4 cm
+217.4
159.7 cm
Larghezza2
202.9 cm
+43.2
191 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
152.2 cm
Altezza1
193.5 cm
+41.3
237.5 cm
Passo
370.1 cm
+132.6
13.5 cm
Altezza da terra3
25.4 cm
+11.9
939 kg
Massa4,6
2551 kg
+172%
5
Posti a sedere max.
5
170 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
994 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 9140
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 32480
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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