Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mazda CX-90 SUV 2023-presente Chevrolet Traverse SUV 2024-presente
Altezza reale1 68.2 in 2
1 69.9 in Altezza reale1
 + 1.69 in
+ 1.18 in 2
2 200.8 in Lunghezza reale
+ 3.7 in 1 204.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Traverse SUV 2024 - presente
Views available
Chevrolet
Traverse
SUV
Gen. 3 | 2024 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
Mazda CX-90 SUV 2023 - presente
Views available
Mazda
CX-90
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 21″ Immagine speculare
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Lato Chevrolet Traverse SUV 2024 vs. Mazda CX-90 (KK) SUV 2023


Specifiche tecniche | Chevrolet Traverse SUV 2024 è 3.7 in più lunga e 1.69 in più alta rispetto alla Mazda CX-90 (KK) SUV 2023. L'auto ha 1.2 in in meno di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
204.5 in
+3.7
Lunghezza
200.8 in
79.6 in
+1.1
Larghezza2
78.5 in
87.91 in
+3.03
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.88 in
69.9 in
+1.7
Altezza1
68.2 in
121 in
Passo
122.8 in
+1.8
6.8 in
Altezza da terra3
8 in
+1.2
4865.6 lb
+4%
Massa4,6
4709.1 lb
8
Posti a sedere max.
8
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
57.0 cu ft
+43%
Volume del bagagliaio USA4
40.0 cu ft
98.0 cu ft
+33%
Volume del bagagliaio max. USA4,5
74.2 cu ft
23.0 cu ft
+55%
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
14.9 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 37600
Prezzo USA7
$ 37845
+1%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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