Portando il carspotting in prospettiva
Background grid BMW i5 Familiare 2023-presente Chrysler Crossfire Fastback 2003-2007
Altezza reale1 59.6 in 2 
+ 8.62 in
1 51 in Altezza reale1
+ 0.91 in 2
+ 5.28 in 2 74.8 in Larghezza reale2
1 69.5 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chrysler Crossfire 2-porte Fastback 2003 - 2007
Views available
Chrysler
Crossfire
2-porte Fastback
Gen. 1 | 2003 - 2007
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Avvistato in Svizzera 18″
BMW i5 Familiare 2023 - presente
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BMW
i5
Familiare
Gen. 8 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Retro Chrysler Crossfire 2-porte Fastback 2003 vs. BMW i5 Touring (G61) Familiare 2023


Specifiche tecniche | Chrysler Crossfire 2-porte Fastback 2003 è 5.28 in più stretta e 8.62 in più bassa rispetto alla BMW i5 Touring (G61) Familiare 2023. L'auto ha 0.9 in in meno di altezza da terra e offre il 88% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
159.8 in
Lunghezza
199.2 in
+39.4
69.5 in
Larghezza2
74.8 in
+5.3
77.17 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.88 in
+7.71
51 in
Altezza1
59.6 in
+8.6
94.5 in
Passo
117.9 in
+23.4
4.9 in
Altezza da terra3
5.8 in
+0.9
3201.1 lb
Massa4,6
4971.4 lb
+56%
-- mi
Portata massima
374.1 mi
2
Posti a sedere max.
5
+3
7.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
20.1 cu ft
+165%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
60 cu ft
7.6 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 33890
Prezzo UE7
€ 72200
+113%
$ 33620
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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