Portando il carspotting in prospettiva
Background grid BMW X7 SUV 2022-presente Chrysler Crossfire Fastback 2003-2007
Altezza reale1 72.2 in 2 
+ 21.22 in
1 51 in Altezza reale1
+ 3.82 in 2
+ 9.21 in 2 78.7 in Larghezza reale2
1 69.5 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chrysler Crossfire 2-porte Fastback  2003 - 2007
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Chrysler
Crossfire
2-porte Fastback
Gen. 1 | 2003 - 2007
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Avvistato in Svizzera 18″
BMW X7 SUV  2022 - presente
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BMW
X7
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 21″
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Fronte Chrysler Crossfire 2-porte Fastback 2003 vs. BMW X7 (G07) SUV 2022


Specifiche tecniche | Chrysler Crossfire 2-porte Fastback 2003 è 9.21 in più stretta e 21.22 in più bassa rispetto alla BMW X7 (G07) SUV 2022. L'auto ha 3.8 in in meno di altezza da terra e offre il 90% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Grande
159.8 in
Lunghezza
204 in
+44.2
69.5 in
Larghezza2
78.7 in
+9.2
77.17 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
87.32 in
+10.15
51 in
Altezza1
72.2 in
+21.2
94.5 in
Passo
122.2 in
+27.7
4.9 in
Altezza da terra3
8.7 in
+3.8
3201.1 lb
Massa4,6
5489.5 lb
+72%
2
Posti a sedere max.
7
+5
7.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
26.5 cu ft
+249%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
74.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
26.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
74.9 cu ft
7.6 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
48.6 cu ft
+540%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
90.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
12.8 cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 33890
Prezzo UE7
€ 102000
+201%
$ 33620
Prezzo USA7
$ 77850
+132%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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