Portando il carspotting in prospettiva
Background grid MINI Classic Austin Mini Berlina 1967-1970 Chrysler Crossfire Fastback 2003-2007
Altezza reale1 1.35 m 2 
+ 5.4 cm
1 1.296 m Altezza reale1
+ 3.3 cm 2
2 3.05 m Lunghezza reale
+ 100.8 cm 1 4.058 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chrysler Crossfire 2-porte Fastback 2003 - 2007
Views available
Chrysler
Crossfire
2-porte Fastback
Gen. 1 | 2003 - 2007
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Avvistato in Svizzera 18″
MINI Classic Austin Mini 2-porte Berlina S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-porte Berlina S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Avvistato in Svizzera 11″
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Lato Chrysler Crossfire 2-porte Fastback 2003 vs. MINI Classic Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967


Specifiche tecniche | Chrysler Crossfire 2-porte Fastback 2003 è 100.8 cm più lunga e 5.4 cm più bassa rispetto alla MINI Classic Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967. L'auto ha 3.3 cm in meno di altezza da terra e offre il 86% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
405.8 cm
+100.8
Lunghezza
305 cm
176.6 cm
+35.6
Larghezza2
141 cm
196 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
129.6 cm
Altezza1
135 cm
+5.4
240 cm
+36.8
Passo
203.2 cm
12.4 cm
Altezza da terra3
15.7 cm
+3.3
1452 kg
+149%
Massa4,6
584 kg
2
Posti a sedere max.
4
+2
215 l
+86%
Volume del bagagliaio UE4
116 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
215 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 33890
+530%
Prezzo UE7
€ 5381
$ 33620
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3098805
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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