Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Vanden Plas Princess R Berlina 1964-1968 Chrysler Crossfire Fastback 2003-2007
Altezza reale1 59 in 2 
+ 7.99 in
1 51 in Altezza reale1
+ 1.81 in 2
+ 28.23 in 2 188 in Lunghezza reale
1 159.8 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chrysler Crossfire 2-porte Fastback 2003 - 2007
Views available
Chrysler
Crossfire
2-porte Fastback
Gen. 1 | 2003 - 2007
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Avvistato in Svizzera 18″
Vanden Plas Princess R Berlina 1964 - 1968
Views available
Vanden Plas
Princess R
Berlina
Gen. 2 | 1964 - 1968
Avvistato in Svizzera 13″
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Lato Chrysler Crossfire 2-porte Fastback 2003 vs. Vanden Plas Princess R Berlina 1964


Specifiche tecniche | Chrysler Crossfire 2-porte Fastback 2003 è 28.23 in più corta e 7.99 in più bassa rispetto alla Vanden Plas Princess R Berlina 1964. L'auto ha 1.8 in in meno di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Grande
159.8 in
Lunghezza
188 in
+28.2
69.5 in
+1
Larghezza2
68.5 in
77.17 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
51 in
Altezza1
59 in
+8
94.5 in
Passo
110 in
+15.5
4.9 in
Altezza da terra3
6.7 in
+1.8
3201.1 lb
Massa4,6
3571.5 lb
+12%
2
Posti a sedere max.
5
+3
7.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
7.6 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 33890
+197%
Prezzo UE7
€ 11418
$ 33620
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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