Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022-presente Chrysler Pacifica Monovolume 2021-presente
Altezza reale1 75.7 in 2 
+ 5.87 in
1 69.9 in Altezza reale1
+ 1.1 in 2
2 78.1 in Larghezza reale2
+ 1.46 in 1 79.6 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chrysler Pacifica Monovolume 2021 - presente
Views available
Chrysler
Pacifica
Monovolume
Gen. 1.1 | 2021 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 20″
Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone LWB 2022 - presente
Views available
Volkswagen
ID.Buzz
Trasporto persone LWB
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
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Fronte Chrysler Pacifica Monovolume 2021 vs. Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone LWB 2022


Specifiche tecniche | Chrysler Pacifica Monovolume 2021 è 1.46 in più ampio e 5.87 in più bassa rispetto alla Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone LWB 2022. L'auto ha 1.1 in in meno di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
--
204.3 in
+8.9
Lunghezza
195.4 in
79.6 in
+1.5
Larghezza2
78.1 in
90.39 in
+3.3
Larghezza compresi gli specchietti esterni
87.09 in
69.9 in
Altezza1
75.7 in
+5.8
121.6 in
Passo
127.5 in
+5.9
5.1 in
Altezza da terra3
6.2 in
+1.1
4521.7 lb
Massa4,6
5811.4 lb
+29%
-- mi
Portata massima
301.4 mi
7
Posti a sedere max.
7
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
47.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
66.3 cu ft
87.5 cu ft
+371%
Volume del bagagliaio USA4
18.6 cu ft
140.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
145.5 cu ft
+4%
32.3 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 62719
$ 35820
Prezzo USA7
$ 59995
+68%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3161355
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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