Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022-presente Chrysler Pacifica Monovolume 2021-presente
Altezza reale1 1.924 m 2 
+ 14.9 cm
1 1.775 m Altezza reale1
+ 2.8 cm 2
2 1.985 m Larghezza reale2
+ 3.7 cm 1 2.022 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chrysler Pacifica Monovolume 2021 - presente
Views available
Chrysler
Pacifica
Monovolume
Gen. 1.1 | 2021 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 20″
Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone LWB 2022 - presente
Views available
Volkswagen
ID.Buzz
Trasporto persone LWB
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
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Fronte Chrysler Pacifica Monovolume 2021 vs. Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone LWB 2022


Specifiche tecniche | Chrysler Pacifica Monovolume 2021 è 3.7 cm più ampio e 14.9 cm più bassa rispetto alla Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone LWB 2022. L'auto ha 2.8 cm in meno di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
--
518.9 cm
+22.7
Lunghezza
496.2 cm
202.2 cm
+3.7
Larghezza2
198.5 cm
229.6 cm
+8.4
Larghezza compresi gli specchietti esterni
221.2 cm
177.5 cm
Altezza1
192.4 cm
+14.9
308.9 cm
Passo
323.9 cm
+15
13 cm
Altezza da terra3
15.8 cm
+2.8
2051 kg
Massa4,6
2636 kg
+29%
-- km
Portata massima
485 km
7
Posti a sedere max.
7
-- l
Volume del bagagliaio UE4
1340 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1878 l
2478 l
+371%
Volume del bagagliaio USA4
527 l
3979 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
4120 l
+4%
915 l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 62719
$ 35820
Prezzo USA7
$ 59995
+68%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3163870
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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