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Background grid Austin Mini Berlina 1967-1970 Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2000-2006
Altezza reale1 1.35 m 2
1 1.539 m Altezza reale1
 + 18.9 cm
+ 1 cm 2
2 3.05 m Lunghezza reale
+ 123.8 cm 1 4.288 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2000 - 2006
Views available
Chrysler
PT Cruiser
Cabriolet
Gen. 1 | 2000 - 2006
Avvistato in Svizzera 16″
Austin Mini 2-porte Berlina S 1967 - 1970
Views available
Austin
Mini
2-porte Berlina S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Avvistato in Svizzera 11″
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Lato Chrysler PT Cruiser (PT) Cabriolet 2000 vs. Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967


Specifiche tecniche | Chrysler PT Cruiser (PT) Cabriolet 2000 è 123.8 cm più lunga e 18.9 cm più alta rispetto alla Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967. L'auto ha 1 cm in meno di altezza da terra e offre il 1043% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
--
428.8 cm
+123.8
Lunghezza
305 cm
174.8 cm
+33.8
Larghezza2
141 cm
191 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
153.9 cm
+18.9
Altezza1
135 cm
261.6 cm
+58.4
Passo
203.2 cm
14.7 cm
Altezza da terra3
15.7 cm
+1
1605 kg
+175%
Massa4,6
584 kg
4
Posti a sedere max.
4
210 l
+81%
Volume del bagagliaio UE4
116 l
1325 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
210 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
377 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 25450
+373%
Prezzo UE7
€ 5381
$ 19505
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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