Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Ford Transit Custom Furgone 2012-2018 Citroën Berlingo Furgone 2015-2018
Altezza reale1 77.6 in 2 
+ 6.3 in
1 71.3 in Altezza reale1
+ 23.31 in 2 195.7 in Lunghezza reale
1 172.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Citroën Berlingo Furgone L1 2015 - 2018
Views available
Citroën
Berlingo
Furgone L1
Gen. 2 | 2015 - 2018
Avvistato in Francia 15″
Ford Transit Custom Furgone L1 2012 - 2018
Views available
Ford
Transit Custom
Furgone L1
Gen. 1 | 2012 - 2018
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
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Lato Citroën Berlingo (B9) Furgone L1 2015 vs. Ford Transit Custom Furgone L1 2012


Specifiche tecniche | Citroën Berlingo (B9) Furgone L1 2015 è 23.31 in più corta e 6.3 in più bassa rispetto alla Ford Transit Custom Furgone L1 2012. L'auto offre il 45% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
172.4 in
Lunghezza
195.7 in
+23.3
71.3 in
Larghezza2
78.2 in
+6.9
83.15 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
89.45 in
+6.3
71.3 in
Altezza1
77.6 in
+6.3
107.4 in
Passo
115.5 in
+8.1
-- in
Altezza da terra3
-- in
-- lb
Massa4,6
4713.5 lb
--
Posti a sedere max.
3
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
116.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
208.4 cu ft
+79%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 31000
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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