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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Ford Transit Custom Trasporto persone 2023-presente Citroën Berlingo Trasporto persone 2024-presente
Altezza reale1 1.959 m 2 
+ 11.5 cm
1 1.844 m Altezza reale1
+ 69.7 cm 2 5.45 m Lunghezza reale
1 4.753 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Citroën Berlingo Trasporto persone XL 2024 - presente
Views available
Citroën
Berlingo
Trasporto persone XL
Gen. 3.1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
Ford Transit Custom Trasporto persone L2 2023 - presente
Views available
Ford
Transit Custom
Trasporto persone L2
Gen. 2 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Citroën Berlingo (E) Trasporto persone XL 2024 vs. Ford Transit Custom Trasporto persone L2 2023


Specifiche tecniche | Citroën Berlingo (E) Trasporto persone XL 2024 è 69.7 cm più corta e 11.5 cm più bassa rispetto alla Ford Transit Custom Trasporto persone L2 2023

--
Classe dimensionale
--
475.3 cm
Lunghezza
545 cm
+69.7
184.8 cm
Larghezza2
203.2 cm
+18.4
210.7 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
227.5 cm
+16.8
184.4 cm
Altezza1
195.9 cm
+11.5
297.5 cm
Passo
350 cm
+52.5
15.5 cm
Altezza da terra3
-- cm
1595 kg
Massa4,6
1908 kg
+20%
7
Posti a sedere max.
9
+2
1050 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 28290
Prezzo UE7
€ 50040
+77%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3061575
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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