Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Peugeot 207 Berlina 2v 2006-2009 Citroën C3 Berlina 2v 2005-2010
Altezza reale1 58 in 2
1 59.4 in Altezza reale1
 + 1.5 in
+ 7.28 in 2 159.3 in Lunghezza reale
1 152 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Citroën C3 5-porte Berlina 2v  2005 - 2010
Views available
Citroën
C3
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.1 | 2005 - 2010
Avvistato in Italia 14″
Peugeot 207 5-porte Berlina 2v  2006 - 2009
Views available
Peugeot
207
5-porte Berlina 2v
2006 - 2009
Avvistato in Svizzera 15″ Qualità
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Lato Citroën C3 (F) 5-porte Berlina 2v 2005 vs. Peugeot 207 (W) 5-porte Berlina 2v 2006


Specifiche tecniche | Citroën C3 (F) 5-porte Berlina 2v 2005 è 7.28 in più corta e 1.5 in più alta rispetto alla Peugeot 207 (W) 5-porte Berlina 2v 2006. L'auto offre il 42% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
152 in
Lunghezza
159.3 in
+7.3
65.6 in
Larghezza2
68.8 in
+3.2
75.04 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
77.64 in
+2.6
59.4 in
+1.4
Altezza1
58 in
96.9 in
Passo
100 in
+3.1
-- in
Altezza da terra3
4.8 in
2392 lb
Massa4,6
2678.6 lb
+12%
5
Posti a sedere max.
5
10.8 cu ft
+14%
Volume del bagagliaio UE4
9.5 cu ft
46.3 cu ft
+42%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
32.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 10990
Prezzo UE7
€ 13100
+20%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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