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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Dodge Caliber Berlina 2v 2006-2010 Citroën C4 Berlina 2v 2010-2018
Altezza reale1 60.4 in 2 
+ 1.73 in
1 58.7 in Altezza reale1
+ 3.39 in 2 173.8 in Lunghezza reale
1 170.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Citroën C4 5-porte Berlina 2v 2010 - 2018
Views available
Citroën
C4
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2010 - 2018
Avvistato in Svizzera 16″
Dodge Caliber 5-porte Berlina 2v 2006 - 2010
Views available
Dodge
Caliber
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2006 - 2010
Find at a Dealer
Avvistato in Francia 18″ Immagine speculare
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Lato Citroën C4 (N) 5-porte Berlina 2v 2010 vs. Dodge Caliber (PK) 5-porte Berlina 2v 2006


Specifiche tecniche | Citroën C4 (N) 5-porte Berlina 2v 2010 è 3.39 in più corta e 1.73 in più bassa rispetto alla Dodge Caliber (PK) 5-porte Berlina 2v 2006. L'auto offre il 17% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
170.4 in
Lunghezza
173.8 in
+3.4
70.4 in
Larghezza2
70.9 in
+0.5
80.71 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
58.7 in
Altezza1
60.4 in
+1.7
102.7 in
Passo
103.7 in
+1
4.3 in
Altezza da terra3
-- in
2810.9 lb
Massa4,6
3075.4 lb
+10%
5
Posti a sedere max.
5
14.4 cu ft
+17%
Volume del bagagliaio UE4
12.4 cu ft
41.8 cu ft
+17%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
35.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 16970
+9%
Prezzo UE7
€ 15590
$ --
Prezzo USA7
$ 13850
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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