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Background grid Hyundai Tucson SUV 2020-2024 Citroën C5 Aircross SUV 2017-2022
Altezza reale1 65 in 2
1 66.5 in Altezza reale1
 + 1.5 in
1 + 2.36 in
2 177.2 in Lunghezza reale
1 177.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Citroën C5 Aircross SUV 2017 - 2022
Views available
Citroën
C5 Aircross
SUV
Gen. 1 | 2017 - 2022
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare Qualità
Hyundai Tucson SUV 2020 - 2024
Views available
Hyundai
Tucson
SUV
Gen. 4 | 2020 - 2024
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
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Lato Citroën C5 Aircross (A) SUV 2017 vs. Hyundai Tucson (NX4E) SUV 2020


Specifiche tecniche | Citroën C5 Aircross (A) SUV 2017 è altrettanto lungo e 1.5 in più alta rispetto alla Hyundai Tucson (NX4E) SUV 2020. L'auto ha 2.4 in in più di altezza da terra e offre il 10% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
177.2 in
Lunghezza
177.2 in
73.2 in
Larghezza2
73.4 in
+0.2
82.64 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.86 in
+1.22
66.5 in
+1.5
Altezza1
65 in
107.5 in
+2
Passo
105.5 in
9.1 in
+2.4
Altezza da terra3
6.7 in
3260.6 lb
Massa4,6
3306.9 lb
+2%
5
Posti a sedere max.
5
20.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
21.9 cu ft
+7%
57.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
63.5 cu ft
+11%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 23540
Prezzo UE7
€ 27440
+17%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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