Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Crown Signia Familiare 2024-presente Citroën C5 X Familiare 2021-presente
Altezza reale1 64 in 2 
+ 5.55 in
1 58.5 in Altezza reale1
1 + 0.79 in
+ 4.92 in 2 194.1 in Lunghezza reale
1 189.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Citroën C5 X Familiare Crossover 2021 - presente
Views available
Citroën
C5 X
Familiare Crossover
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
Toyota Crown Signia Familiare Crossover 2024 - presente
Views available
Toyota
Crown Signia
Familiare Crossover
Gen. 16 | 2024 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 21″ Immagine speculare
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Lato Citroën C5 X (N) Familiare Crossover 2021 vs. Toyota Crown Signia (S238) Familiare Crossover 2024


Specifiche tecniche | Citroën C5 X (N) Familiare Crossover 2021 è 4.92 in più corta e 5.55 in più bassa rispetto alla Toyota Crown Signia (S238) Familiare Crossover 2024. L'auto ha 0.8 in in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
189.2 in
Lunghezza
194.1 in
+4.9
71.5 in
Larghezza2
74 in
+2.5
81.18 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
58.5 in
Altezza1
64 in
+5.5
109.6 in
Passo
112.2 in
+2.6
7.5 in
+0.8
Altezza da terra3
6.7 in
3291.5 lb
Massa4,6
4210.8 lb
+28%
5
Posti a sedere max.
5
19.2 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
57.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
25.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
68.8 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 36850
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 43590
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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