Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Lancia Delta Berlina 2v 2008-2014 Citroën DS 4 Berlina 2v 2010-2015
Altezza reale1 59 in 2
1 60 in Altezza reale1
 + 0.94 in
+ 9.65 in 2 178 in Lunghezza reale
1 168.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Citroën DS 4 5-porte Berlina 2v 2010 - 2015
Views available
Citroën
DS 4
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2010 - 2015
Avvistato in Svizzera 16″
Lancia Delta 5-porte Berlina 2v 2008 - 2014
Views available
Lancia
Delta
5-porte Berlina 2v
2008 - 2014
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Citroën DS 4 (N) 5-porte Berlina 2v 2010 vs. Lancia Delta (844) 5-porte Berlina 2v 2008


Specifiche tecniche | Citroën DS 4 (N) 5-porte Berlina 2v 2010 è 9.65 in più corta e 0.94 in più alta rispetto alla Lancia Delta (844) 5-porte Berlina 2v 2008. L'auto offre il 68% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
168.3 in
Lunghezza
178 in
+9.7
71.3 in
+0.6
Larghezza2
70.7 in
80.79 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
60 in
+1
Altezza1
59 in
102.8 in
Passo
106.3 in
+3.5
-- in
Altezza da terra3
-- in
2821.9 lb
Massa4,6
3075.4 lb
+9%
5
Posti a sedere max.
5
13.6 cu ft
+2%
Volume del bagagliaio UE4
13.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
42 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 21840
+10%
Prezzo UE7
€ 19990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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