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Background grid Volkswagen Transporter Trasporto persone 2024-presente Citroën Traction Avant Berlina 1952-1957
Altezza reale1 1.972 m 2 
+ 39.2 cm
1 1.58 m Altezza reale1
+ 54.3 cm 2 5.173 m Lunghezza reale
1 4.63 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Citroën Traction Avant Berlina 1952 - 1957
Views available
Citroën
Traction Avant
Berlina
Gen. 1 | 1952 - 1957
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Volkswagen Transporter Trasporto persone California 2024 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone California
Gen. 7 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Citroën Traction Avant 11 Normale Berlina 1952 vs. Volkswagen Transporter T7 California (ST) Trasporto persone California 2024


Specifiche tecniche | Citroën Traction Avant 11 Normale Berlina 1952 è 54.3 cm più corta e 39.2 cm più bassa rispetto alla Volkswagen Transporter T7 California (ST) Trasporto persone California 2024

Grande
Classe dimensionale
--
463 cm
Lunghezza
517.3 cm
+54.3
176 cm
Larghezza2
194.1 cm
+18.1
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
225.2 cm
158 cm
Altezza1
197.2 cm
+39.2
309 cm
Passo
312.4 cm
+3.4
-- cm
Altezza da terra3
15.2 cm
1050 kg
Massa4,6
2246 kg
+114%
5
Posti a sedere max.
6
+1
-- l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
4005 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 62689
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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